氣力輸送料封泵在運行中，泵體開始送送時如果壓力升高的很快，輸送管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象很頻繁，出現(xiàn)這樣的狀況一般有三種：
1、氣力除送的物料中可能有板結的送塊，妨礙了該系統(tǒng)的輸送運行工作。
發(fā)生這種問題時只有等待機組停機檢修時，徹底的清理脈沖除塵器以及輸送送斗。
2、節(jié)流板有嚴重的堵塞現(xiàn)象。
如果有這樣的現(xiàn)象發(fā)生時要檢查下逆止門是否嚴密，并檢查配置節(jié)流孔板是否有堵塞的現(xiàn)象，如果有堵塞，要檢查下逆止門是否嚴密。
3、氣力輸送料封泵輸送的粒度有變化相應的引起氣送比的變化。
發(fā)生這樣的問題我們要檢查節(jié)流板總的孔數(shù)，在設計時要保證總孔數(shù)不低于規(guī)定值并適當?shù)脑黾恿戏獗玫牧骰L量，同時并減少主輸送風量，減少預充壓風量，如果節(jié)流孔板的總孔數(shù)較低，適當?shù)脑黾恿骰L量即可。
氣力除送料封泵輸送送的周期有所增長，輸送壓力高，氣力輸送料封泵輸送泵開始送料時，壓力升高的不快，在沒使用一個周期最后，壓力下降的較為緩慢，不發(fā)生堵塞輸送管道的現(xiàn)象，輸送管道吹掃壓力高;這樣的情況說明配氣風量大，要相應的減少配風量。
如果氣力輸送料封泵輸送中出現(xiàn)了與上述問題相反問題，就說明流化風量大，配氣的風量少，我們要適當?shù)臏p少流化風量，增多配氣風量。
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