我們知道以往鋼廠灰塵的輸送采用的都是機械方式，但是造成的空氣污染很嚴重，所以在現在環保綠色節能的經濟政策下，鋼廠燒結灰需要新的輸送方式，來解決環保問題。
根據物料特性,確定采用濃相氣力輸送方式。通過對有代表性的料樣在試驗臺的氣力輸送試驗,確定氣力輸送特性曲線,驗證其運行的可行性,并發現了一些運行規律:
1)采用流態化濃相氣力輸送方式是可行和可靠的,并且能以不同的空氣流量和輸送量輸送。
2)物料輸送時必須采取限制物料從倉泵進入管道的流速的措施。
3)管道應使用曲率半徑大的彎管,減少阻力和磨損。 4)物料堵管后,應該先卸掉堵管段前端管道的壓力,然后再采用尾部清堵裝置。
根據實際原始條件,通過相關計算,選用與物料及其行為特性相適應的設備。對系統進行安裝調試,達到好的運行效果。 氣力輸送系統在該工程投入運行的實踐證明:
1)冶金燒結除塵灰氣力輸送系統的應用是成功的,對今后燒結工程的氣力輸送應用具有指導意義和示范效應。
2)與傳統機械輸送方式的綜合分析表明,其技術的先進性、社會效益和環保效益也是相當顯著的,在冶金鋼鐵領域的應用前景非常廣闊。
3)氣力輸送系統的設計和分析還應根據實際情況確定試驗程序。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實現機械化、自動化，可減輕勞動強度，節省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
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